在应对气候变化的全球行动中，航空运输业作为碳排放的重要来源之一，其可持续发展备受关注。可持续航空燃料（SAF）被视为实现航空业碳减排目标的关键因素，而国际可持续发展与碳认证（ISCC）体系在推动SAF的广泛应用和确保其可持续性方面发挥着不可或缺的作用。

    航空运输在全球经济和社会发展中扮演着重要角色，但同时也是温室气体排放的重要贡献者。国际民用航空组织（ICAO）数据显示，航空业约占全球二氧化碳排放量的3%，且由于其对化石燃料的高度依赖，被认为是最难减排的行业之一。为应对这一挑战，ICAO成员国制定了雄心勃勃的目标，包括到2050年实现净零碳排放的长期全球目标。

    SAF是一种用于商业航空的液体燃料，由生物质、废油和脂肪或绿色氢气等可再生资源生产，与传统喷气燃料相比，可减少高达80%的二氧化碳排放。SAF的化学和物理特性与传统喷气燃料几乎相同，可在不改装飞机或发动机的情况下，与传统燃料按不同比例混合使用，且使用相同的供应基础设施。然而，要使SAF被视为“可持续”，必须满足一系列严格的可持续性标准，包括显著减少温室气体排放，确保生产原料不在高碳储量土地上种植等。

    ISCC认证对航空运输燃料可持续碳减排供应链透明及追溯要求：

    认证标准严格把关：ISCC制定了严格的认证标准，确保SAF符合可持续性和碳减排要求。例如，在原料选择上，禁止使用可能导致森林砍伐或高碳土地利用变化的原料，鼓励使用农业或林业残留物、藻类、生物废物、废食用油或某些动物脂肪等可持续原料。在温室气体减排方面，要求新运营设施生产的生物燃料自2021年1月1日起实现至少65%的生命周期温室气体减排。

    供应链追溯确保透明：ISCC认证要求生物燃料的供应链具备完整的可追溯性，从原材料采购到最终产品的每个环节都需记录和验证。对于废弃物原料，需追溯到原始收集点，月产量超过10吨的收集点必须接受抽样审核。这种严格的追溯机制确保了SAF的来源和生产过程的透明度，防止虚假的可持续性声明和减排量的重复计算。

    助力企业满足政策要求：随着全球对航空业减排的关注度不断提高，越来越多的政策法规出台。如欧盟的ReFuelEU航空计划，强制要求从2025年1月1日起，欧盟机场的飞机燃油中必须添加可持续航空燃料，初始比例为2%，并逐年递增，到2050年将高达70%，且明确只接受符合ISCC等认证体系的可持续燃料。ISCC认证帮助企业满足这些政策要求，确保其产品能够进入相关市场。

    ISCC认证涵盖了从原料生产到机场交付的整个供应链，确保SAF满足可持续性、温室气体减排和可追溯性要求。通过与ISCC注册中心（一个安全的在线数据库）集成，实现了SAF在下游价值链中可持续性声明的可信转移，使SAF供应商、飞机运营商、物流提供商和终端客户能够自信地跟踪和分配与使用SAF相关的可持续性效益，支持其自愿性气候披露。