航空业约占人为温室气体排放总量的2%。预计到2050年将增长4至6倍，因此人们越来越关注如何减少碳足迹。

    ISCC认证，即国际可持续发展与碳认证(InternationalSustainabilityandCarbonCertification，简称ISCC认证)，起源于德国，满足欧盟《可再生能源指令》（2009/28/ECRED）的第一个标准，是第一个能够证明可持续性和温室气体节减的各种生物量和生物能源的国际认证系统，它是通过开放的多利益相关方流程开发的，并由包括研究机构和非政府组织在内的160多个成员组成的协会管理。

    生产可持续航空燃料（SAF）有多种替代方案，包括基于化石燃料的碳捕获与储存（CCS）、生物质和电催化路线。随着脱碳路线图的提出和技术成熟，预计这些技术将在不同时间逐步部署。例如，合成生物燃料的技术成熟度较高，预计将较早部署，而E-fuels计划从2030年开始部署。国际民航组织（ICAO）预测，到2050年，SAF可以满足100%的需求，减少63%的排放。但实现这一目标需要大量的资本投资和政策支持。图12展示了不同SAF技术的成本估算，旨在通过区域评估降低太阳能燃料成本的不确定性。

    ISCCCorsia是一项国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)，此项计划促使燃料生产商和其整条供应链上的公司证明自身符合Corsia的可持续性标准。ISCCCORSIA全称，国际航空碳抵消和减排计划（CarbonOffsettingandReductionSchemeforInternationalAviation，CORSIA），ISCCCORSIA又分为ISCCCORSIA 和ISCCCORSIAPLUS。通过ISCCCORSIA或ISCCCORSIAPLUS认证的原料为可持续航空燃料（SustainableAviationfuels，SAF）。

    作为一个折衷方案，联合国下属的国际民用航空组织（ICAO）设计了国际航空碳抵消和减排计划（CarbonOffsettingandReductionSchemeforInternationalAviation，CORSIA），要求航空公司补偿国际航班产生的超出基准线的二氧化碳排放。

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